Wagner Performance-Paket EVO1 BMW E-Reihe N55 mit Kat
- Artikel-Nr.: 700001010
Bezeichnung:
Performance-Paket EVO1 BMW E-Reihe N55 mit Kat
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Produktinformationen "Wagner Performance-Paket EVO1 BMW E-Reihe N55 mit Kat"
| Bezeichnung: | Performance-Paket EVO1 BMW E-Reihe N55 mit Kat |
| Artikelnummer: | 700001010 |
| Fahrzeug: | BMW 1er E82 |
| Lieferzeit: | Auf Lager, innerhalb 24h versandfertig |
| Beschreibung: | Das Performance-Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler-Upgrade-Kit EVO1 und dem N55 Hosenrohr-Kit mit 200 CPI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW 135i E82/E88 BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001023 Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 130mm / gestuft = 11.752 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,0kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen überwachung. Der Ladeluftkühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren. Lieferumfang: 1 Ladeluftkühler 1 Montagematerial 1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor Durchmesser von 76mm (3) komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) CAD-Designed 2 Lambdasondenanschlüsse Rennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch) 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen weniger Thermische Belastung für den Turbolader Mehrleistung durch Staudruckreduzierung wesentlich mehr Drehmoment Nicht im Bereich der STVO zugelassen. |
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