Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125kW auch für das Rieger-Heck passend aluminierter Stahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch und...

Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125kW nur passend für originales R-Heck aluminierter Stahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch...

Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125kW auch für das Rieger-Heck passend Edelstahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch und Rückgabe...

Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125kW nur passend für originales R-Heck Edelstahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch und...

Bj. 12/2009-04/2014 2.0l TSI 195kW mit echt Titan-Endrohr in -79/-80 Optik Edelstahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen sind. Versandzeiten...

Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125kW nur passend für originales R-Heck aluminierter Stahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch...

Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125kW Edelstahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen sind....

VW Scirocco III - Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW nur passend für originales R-Heck VW Scirocco III R - Bj. 12/2009-04/2014 2.0l TSI 195kW Edelstahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen...

Bj. 2008-04/2014 1.4l TSI 90/118kW / 2.0l TSI 147/155kW / 2.0l TDI 103/125kW auch für das Rieger-Heck passend aluminierter Stahl mit EG Betriebserlaubnis Bitte beachten Sie, dass Bestellungen nach Kundenwunsch (Endrohre) vom Umtausch und...

Originaler Bosch 400kPa MAP-Sensor. Wird ab 1.5 Bar Ladedruck zwingend notwendig. Passend für alle 2.0 TSI/TFSI-Motoren , sowie 1.8T-Motoren des VAG Konzerns. Bei Fahrzeugen, wie z.B. Golf 6 R bzw. S3 8P, wo ab Werk bereits ein 300 kPa...

Artikelnummer: 39080009 Variante: DDC - Plug & Play Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Tieferlegung VA/HA: 20-55 mm/20-55 mm Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Material: Edelstahl Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Lieferumfang: Set VA...

Speziell nach unseren Vorgaben gefertigte Schmiedekolben zum Austausch gegen die originalen Gusskolben. Die Verdichtung wird durch den Einbau dieser Kolben auf 8.5:1 gesenkt. Die Kolben werden komplett mit Ringen und Bolzen geliefert....

Sachs Performance Druckplatte max. Drehmoment mit organischer Scheibe 550Nm max. Drehmoment mit Sinter-Scheibe 650Nm Audi TT/TTRS Quattro 2.0TFSI/2.5TFSI Audi A3(8P) 2.0TDI Audi S3(8P) VW Golf V GTI VW Golf VI R Golf V R32 passend für...

Sachs Performance Kupplungsscheibe sinter Audi/VW 1.8/2.0 TFSI, 1.9TDI, 2.0TDI MKB : AXX, BWA, BPY, CAWB, CCTA, CBFA für Schaltgetriebe 6-Gang nur einbauen mit LUK-ZMS für SACHS-ZMS bis Fahrgestell-Nr.: 1K-7-300-000 MKB: BYD, BLS, BXE,...

Ideal zur Verwendung in allen 2.0 Liter TFSI Motoren. Wir empfehlen einen Elektrodenabstand von 0.6mm. Hohe Zündsicherheit durch dünne Platinelektroden, hohe Temperatur- und Errosionsfähigkeit sowie hohe Lebendauer (bis zu 50tkm)....

Silikonschlauch zur Montage zwischen Verdichteraustritt bei GTX28 und GTX30 Ladern und Ladedruckrohr zum Ladeluftkühler in Verbindung mit unserem V-Bandkrümmer! Lieferung nur in schwarz möglich.

Komplettes Kit bestehend aus fertig konfektionierten 10mm Edelstahlwasserleitungen mit Schneidringverbindern. Nur passend in Verbindung mit unserem V-Bandkrümmer!

Komplettes Kit bestehend aus hydraulisch verpresstem Ölvorlaufschlauch, Ölrestriktor für Garrettlader, modifizierter originaler Ölrücklaufleitung und Dichtungen. Nur passend in Verbindung mit unserem V-Bandkrümmer!

Speziell geformter Silikon-Ansaugschlauch für 90mm Ansaugsysteme und 102mm Verdichtereintritt zur Verwendung bei GTX30 und GTX35 Ladern in Verbindung mit unserem V-Bandkrümmer! Enthält alle notwendigen Anschlüsse für...

Speziell geformter Silikon-Ansaugschlauch für 80mm Ansaugsysteme und 76mm Verdichtereintritt zur Verwendung bei GTX28 Ladern in Verbindung mit unserem V-Bandkrümmer! Enthält alle notwendigen Anschlüsse für Kurbelgehäuseentlüftung,...

Umrüstkit zum Umbau der originalen TFSI Hochdruckpumpe von Autotech für Leistungen von 380 bis 600 PS . 9.8mm Kolben mit geringsten Toleranzen und DLC-Plasma-Beschichtung für verschleißfreien Betrieb. Beim Umbau der Hochdruckpumpe...

Ansaugung 76mm zur Montage zwischen TTS-Ansaugung und unserem 76er Ansaugschlauch. Set inklusive Silikonreduzierer 90/76mm und Schellen. Lieferung nur in schwarz möglich.

HDEV inkl. Stecker zur Verwendung in TFSI Motoren. Rund 40% mehr Durchflussmenge als herkömmliche S3(8P)-Einspritzventile. Bis 600 PS bei 4 Zylindermotoren bzw. 750PS bei 5-Zylinder (entsprechende Kraftstoffversorgung vorrausgesetzt)....

CNC Bearbeitung der Einlass- und Auslasskanäle. Preis gilt für komplett zerlegten und sauberen Zylinderkopf und beinhaltet nur die reine Kanalbearbeitung. Zusätzliche Arbeiten wie Zerlegen oder Reinigen, sowie Ventilsitze schneiden,...

I-Schaft Stahlpleuel für VAG 2.0 TFSI Motoren. Gewinkelt, komplett bearbeitet, überprüft und einbaufertig. Incl. hochfesten Pleuelschrauben. Gewicht : 530g incl. Schrauben

Sachs Performance Kupplungs-Kit mit Einmassenschwungrad Golf V GTi , 1.9 TDi - 77KW (nur 4-motion) , 2.0 TDi - 125KW , 2.0 TDi - 100KW/103KW/125KW , 2.0 FSi für Motorcode: AXX, BWA, BPY, BHZ, CDLA, BWJ, CDLD Schaltgetriebe 6-Gang bis...

Sachs Performance Kupplung-Kit mit Einmassenschwungrad Audi/VW 1.8TFSI, 2.0TFSI, MKB : CCZB, CAWB, CCZA,CAWB, CCTA, CBFA mit Schrauben Durchmesser 240mm ohne Zentralausrücker max. übertragbares Drehmoment: 530Nm organische Ausführung

Sachs Performance Kupplung-Kit mit Einmassenschwungrad Audi/VW 1.8TFSI, 2.0TFSI, MKB : CCZB, CAWB, CCZA,CAWB, CCTA, CBFA mit Schrauben Durchmesser 240mm ohne Zentralausrücker max. übertragbares Drehmoment: 530Nm sinter Ausführung

V-Bandschelle 3" TiAL Garrett zur Montage des TiAL- oder Garrett Turbinengehäuses an unsere Abgaskrümmer mit V-Band Anschluss

V-Bandschelle 3.5" TiAL zur Montage der Downpipe ans TiAL- und Garrett Turbinengehäuse.

High-Flow Luftfiltereinsatz zum Austausch des serienmäßigen Papierfilters. Durch den speziellen Schaum wird eine große Filterfläche erreicht bei gleichzeitig sehr hoher Filterwirkung. Der Filter ist ölfrei (Schutz des Luftmassenmessers!)...