REVO Ladeluftkühler - MQB 1.8/2.0 TSI EA888 GEN3+ EVO

Der Revo Ladeluftkühler nutzt ein einzigartiges Design, um die Ansaugtemperatur zu minimieren, Druckabfall zu minimieren und die Motorleistung sowie das Drehmoment zu erhöhen.

Um einen gleichmäßigen Luftfluss ohne Verwirbelungen zu erreichen, wurden die Seitenteile extra so gefertigt, dass eine höhere Flussgeschwindigkeit durch den Kern des Ladeluftkühlers entsteht.

Daraus resultiert eine geringere Ladeluftemperatur, was wiederum mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband abrufbar macht.

Die Grenzen des serienmäßigen Ladeluftkühlers wurden uns während der Entwicklung selbst unter Normalbedingungen eindeutig aufgezeigt. Der Revo-Ladeluftkühler wurde entwickelt, um die Limitierungen des serienmäßigen Bauteils auszumerzen.

• Netzaufbau mit größerem Ladeluftvolumen im Vergleich zum Serienteil
• Gegossene Endstücke
• Passend für OEM-Aufnahmen
• Bis zu 51% erhöhtes Ladeluftvolumen
• Mehr als 36°C kältere Ansaugtemperatur

Erhöhtes Netzvolumen

Der Revo MQB-Ladeluftkühler wurde auf einem simplen Prinzip aufgebaut: Einen Ladeluftkühler zu entwickeln, welcher dem Anspruch bei steigender Leistung gerecht wird.

Daher entwickelten wir den Revo-Ladeluftkühler von Grund auf neu und erhöhten das Ladeluftvolumen signifikant. Weiterhin achteten wir auf eine hohe Passgenauigkeit und nutzen dennoch den ab Werk vorhandenen Platz vollkommen aus. Die Kühlleistung wird somit erhöht.

Design der Endkästen

Die serienmäßigen Endkästen wurden ineffizient designed und erzeugen Verwirbelungen in den Ecken. Aus diesem Grund wurden die Revo Endkästen so aufgebaut, um die größtmögliche Durchflussfläche vom und zum Netz zu ermöglichen.

Kombiniert mit einer Guss-Oberflächenstruktur werden Verwirbelungen vermindert und die Luft kann frei durch das Kästen fließen. 

Die Endkästen spielen eine wichtige Rolle beim Halten des Ladedruckes und arbeiten optimal mit dem Netz zusammen, um den optimalen Luftfluss zu gewährleisten.

Netzstruktur

Das Netz des Ladeluftkühlers ist für weniger Gegendruck optimiert und gleichzeitig zur Druckabfallminderung entwickelt worden. Durch die Maximierung der Kühleigenschaften findet ein effizienter Temperaturaustausch statt. Zusätzlich wird der Luftfluss optimiert.

Silikonschläuche

Unsere ölresistenten Silikonschläuche arbeiten ideal mit dem Revo Ladeluftkühler zusammen. Dieser kann entweder mit der serienmäßigen Verschlauchung oder unseren Silikonschläuchen verbunden werden.

Der Innendurchmesser der Silikonschläuche wurde präzise auf die Außendurchmesser der Anschlüsse angepasst. Durch dieses Design wird ein gleichmäßiger Übergang zwischen allen Bauteilen erreicht.

Befestigungsklammern 

Um eine exakte Passgenauigkeit zu garantieren, bietet Revo ein CNC-gefrästes Klammersystem an. 

Produziert mit überlegener Passform im Vergleich zu einem Guss-Bauteil garantiert dieses einzigartige Feature eine lange Lebensdauer sowie eine hohe Qualität.