Bei der Bestellung bitte die HSN / TSN & Fahrgestellnummer angeben! Die Leitungen werden auf Bestellung gefertigt, daher ist dies stets eine Sonderbestellung ohne Umtauschmöglichkeit! Exakter Druckpunkt: Die Bremse lässt sich genauer...

Bei der Bestellung bitte die HSN / TSN & Fahrgestellnummer angeben! Die Leitungen werden auf Bestellung gefertigt, daher ist dies stets eine Sonderbestellung ohne Umtauschmöglichkeit! Exakter Druckpunkt: Die Bremse lässt sich genauer...

Quaife Torsen-Differential für Opel M32 Getriebe im Astra-H, Corsa-D GSI/OPC, Zafira-B Lieferung erfolgt ohne Lager! Passende Lager finden sie hier !

Torsionsgefederte organische Kupplungsscheibe passend für Opel M32 Getriebe mit 240mm Astra-H OPC, Zafira-B OPC, bzw. Corsa-D / E in Verbindung mit 240mm Stahlschwungrad Diese Kupplungsscheibe kann nur in Verbindung mit einem...

Torsionsgefederte Sintermetall Kupplungsscheibe passend für Opel M32 Getriebe mit 240mm Astra-H OPC, Zafira-B OPC, bzw. Corsa-D / E in Verbindung mit 240mm Stahlschwungrad Diese Kupplungsscheibe kann nur in Verbindung mit einem...

Performance Druckplatte passend für Opel M32 Getriebe mit 240mm zur Verwendung mit Helix Mitnehmerscheibe Astra-H OPC, Zafira-B OPC, bzw. Corsa-D / E in Verbindung mit 240mm Stahlschwungrad Diese Druckplatte sollte nur in Verbindung mit...

Passend für Opel M32 Getriebe mit 240mm Durchmesser Astra-H OPC, Zafira-B OPC Übertragbares Drehmoment mit einer sinter Kupplungsscheibe: 585Nm Übertragbares Drehmoment mit einer organischen Kupplungsscheibe: 500Nm Die angegebenen...

Starre organische Kupplungsscheibe passend für Opel M32 Getriebe mit 240mm Durchmesser Astra-H OPC, Zafira-B OPC Wir empfehlen diese Kupplungsscheibe nur in Verbindung mit dem originalen Zweimassenschwungrad zu verbauen!

Starre sinter Kupplungsscheibe passend für Opel M32 Getriebe mit 240mm Durchmesser Astra-H OPC, Zafira-B OPC Wir empfehlen diese Kupplungsscheibe nur in Verbindung mit dem originalen Zweimassenschwungrad zu verbauen!

Zentralausrücker passend für Opel M32 Getriebe Z20LEL/R/H & Z16LEL/R/T Bei der Bestellung bitte die Fahrgestell- und Schlüsselnummern angeben!

Starre organische Kupplungsscheibe passend für Opel M32 Getriebe mit 215mm Durchmesser. Astra-H 1.6T, Corsa-D GSI/OPC/NRE, Insignia 1.6T, Astra-J 1.6T A16LET

Starre Sinter-Kupplungsscheibe passend für Opel M32 Getriebe mit 228mm Durchmesser Passend für Astra-H/Zafira-B mit Motor Z20LEL/R

Passend für Opel M32 Getriebe mit 228mm Durchmesser Astra-H/Zafira-B Z20LEL/R Übertragbares Drehmoment mit einer sinter Kupplungsscheibe: 490Nm Übertragbares Drehmoment mit einer organischer Kupplungsscheibe: 410Nm Die angegebenen...

Starre organische Kupplungsscheibe passend für Opel M32 Getriebe mit 228mm Durchmesser Passend für Astra-H/Zafira-B mit Motor Z20LEL/R

Catchtank extern 1L Eingang 3x 8mm Sauganschluss Wahlweise 8mm oder 12mm, bitte bei der Bestellung angeben.

Der ultimative Ladeluftkühler für den Astra-H 1.9 CDTI ! Dieser zusammen mit unserem Partner Courtenay-Sport entwickelte Ladeluftkühler sorgt auch im Hochsommer für konstant niedrige Ladelufttemperaturen. Im Gegensatz zum...

Der Lagersatz Differential M32 Getriebe wird benötigt beim Austausch des Original Differentials gegen ein Sperrdifferential. Geliefert wird als Satz (2 Lager) incl. Lagerschalen Diese Lager gibt es nicht als Ersatzteil bei Opel zu kaufen!

80mm Luftmassenmesser für Leistungen bis rund 400 PS. Bosch Originalteil!

Mintex Bremsbeläge entsprechen nicht nur der ECE R90 Norm, sie übertreffen diese. Während der Entwicklung wird jeder neue Mintex Bremsbelag umfassenden Tests unterworfen. Dies stellt sicher, dass er nicht nur den Anforderungen der ECE...

Bei der Bestellung bitte den genauen Fahrzeugtyp (HSN/TSN & Fahrgestellnummer) angeben! Dieser bremsstaubreduzierte Ceramic Sportbremsbelag ist die nächste Leistungsstufe für schnellere Straßenfahrzeuge. Der Redstuff Spezialbremsbelag...

Hochfeste Hauptlagerschrauben können 1 zu 1 gegen die weichen Originalschrauben ausgetauscht werden. Empfohlen bei Leistungen ab 300 PS . Anzugsdrehmoment: 85 Nm

Passend für alle 2.0 Familie-II Motoren C20xxx, Z20LEx Lieferbar in STD, +0,25mm, +0,50mm Je nach Verfügbarkeit Kolbenschmidt, Mahle oder Glyco.

Passen für alle 2.0 Familie-II Motoren C20xxx / Z20LEx Lieferbar in STD, +0,25mm, +0,50mm Je nach Verfügbarkeit Kolbenschmidt, Mahle oder Glyco.

Luftfilterkasten Z19DTH für 80mm Luftmassenmesser passend für Z20LEx Motoren in Verbindung mit unserem kurzen Ansaugweg. Passend auch bei unserem Garrett-Kit für Leistungen bis 400 PS . Inklusive originalem Filtereinsatz. Zubehör:...

Luftfilterkasten Z19DTH für Z20LEx Motoren passend in Verbindung mit unserem kurzen Ansaugweg und 70mm Luftmassenmessser. Inklusive originalem Filtereinsatz.

60mm Silikonschlauch passend für 60mm Intake-Plenum. Schlauch kann auch mit dem Original-Ansaugstutzen verwendet werden. Lieferbar in blau oder schwarz

Silikonschlauch vom Ladeluftkühler zum Map Sensor Rohr. Passend für Astra-H und Zafira-B. Lieferbar in blau oder schwarz

Diese Ölspritzdüsen sind ohne Kugelfedersystem und können daher nicht mehr durch gebrochene Federn ausfallen! Abmessung wie BMW M3 Düsen. Preis pro Stk.

Umrüstung auf Kolbenbodenkühlung MK3. Hierbei werden Ölspritzdüsen in die Hauptlagergasse installiert. Die neuen Düsen sind ohne Kugelfedersystem und können daher nicht mehr durch gebrochene Federn ausfallen! Preis bei nackt...

Reparatur-Satz für defekte Schubumluftventilmembranen bei allen Z20LEx und Z/A/B16LEx . Durch die verstärkte Feder schnattert die Membran nicht mehr im Teillastbereich und hält bedeutend länger! Dieser Reparatur-Satz eignet sich auch...

92mm Luftmassenmessergehäuse für Leistungen von 400-650PS, zur Verwendung des originalen Sensors aus dem 70er und 80er LMM.

Modular Konfigurierbarer Aktuator Vorkonfiguriert auf 1 bar Hochtemperaturfestes Regelventil Edelstahl Ventilgehäuse Verschiedene Farben Hochtemperatur Silikon- Nomex Membrane 1/8″ NPT Steueranschlüsse 1/8″ NPT Wasseranschlüsse...

Das Set beinhaltet 10 Stehbolzen und 10 Kupfermuttern M8 Flachbund.

Originaler Mapsensor von Bosch bis 3bar Ladedruck und intergriertem Ansauglufttemperaturfühler. Bei Verwendung ist eine Softwareanpassung notwendig.

V-Bandschelle 3" TiAL Garrett zur Montage des TiAL- oder Garrett Turbinengehäuses an unsere Abgaskrümmer mit V-Band Anschluss

V-Bandschelle 3.5" TiAL zur Montage der Downpipe ans TiAL- und Garrett Turbinengehäuse.

Zur Verwendung mit GT28 und GT30 mit 3"-Verdichtereintritt Aktuell nur in schwarz gepulvert Lieferbar. Entlüftungsschlauch lieferbar in blau oder schwarz. Bitte bei der Bestellung angeben!

Flacher Spahllüfter inkl. Befestigungskit zur Montage am Wasserkühler. Wird zur Verwendung unseres Garrett-Kits im Astra benötigt.

Hitzeschutzblech zum Schutz des Ventildeckels

3" Downpipe passend zur Verwendung mit unserem Abgaskrümmer Z20LEx-GT-VBand und externem Tial Wastegate MVR44.

Hochleistungs Kraftstoffpumpe zur Aussentankmontage. Maximale Förderleistung von 360L/h und einen Maximalen Systemdruck von 8bar. Pumpe wird komplett mit Anschlussfittings geliefert. Ansaugdurchmesser 15mm, Abgang 8mm. Für Leistungen von...

Bei der Bestellung bitte den genauen Fahrzeugtyp (HSN/TSN & Fahrgestellnummer) angeben! Dieser bremsstaubreduzierte Ceramic Sportbremsbelag ist die nächste Leistungsstufe für schnellere Straßenfahrzeuge. Der Redstuff Spezialbremsbelag...

Reduzierter Abgasgegendruck durch 25% größeren Halsquerschnitt sowie 25% größerem Wastegatekanal. Der V-Band Flansch am Turbinenausgang sitzt an derselben Stelle wie beim Serienkrümmer, sodass die vorhandene Abgasanlage unverändert...

Bei der Bestellung bitte den genauen Fahrzeugtyp (HSN/TSN & Fahrgestellnummer) angeben! Dieser bremsstaubreduzierte Ceramic Sportbremsbelag ist die nächste Leistungsstufe für schnellere Straßenfahrzeuge. Der Redstuff Spezialbremsbelag...

Verdichtung: 8,0:1 Lieferung inklusive Kolbenringe und Kolbenbolzen. Austausch 1:1 gegen Serienkolben möglich. Kolbenhemd mit Beschichtung.

Identische Bauform und Spritzbild wie die Seriendüsen! Seriendüsen: 322cc @ 3bar Durchsatz: - 395cc @ 3 bar - 415cc @ 3.3 bar (Seriendruck) - reichen für etwa 310 PS - 485cc @ 4.5 bar - reichen für etwa 360 PS

Identische Bauform und Spritzbild wie die Seriendüsen! Seriendüsen: 322cc @ 3bar Durchsatz: - 650cc @ 3 bar - 682cc @ 3.3 bar (Seriendruck) - reichen für etwa 310PS - 800cc @ 4.5 bar - reichen für etwa 360PS Aufgrund der Größe empfehlen...

Leichter und stabiler als vergleichbare H-Schaft Stahlpleuel! Gewinkelt, komplett bearbeitet, überprüft und einbaufertig! Incl. hochfesten Pleuelschrauben. Gewicht: ca. 605 g Anzugsdrehmoment: 65 Nm

Gewinkelt, komplett bearbeitet, überprüft und einbaufertig. Inclusive hochfesten ARP2000 Pleuelschrauben. Gewicht: 635 g inkl. Pleuelschrauben Anzugsdrehmoment Pleuelschrauben: 65 Nm