Competition Schubumluftventil Deckel V2

 Competition Schubumluftventil Deckel V2 von Mottura Motorsport & Engineering

• Dank der robusten Bauweise und der hochwertigen und temperaturbeständigen 6082-Aluminium Legierung bleibt der Deckel über die Jahre formstabil und kann sich nicht verformen.
• Der Deckel kommt mit Schlauchfitting. Dank des M10 Feingewinde können auch weitere Schlauch- und Leitungssysteme individuell angewendet werden.
• Dank der modifizierten und verbesserten Innenform, wird der Membranhub um bis zu 13% vergrößert, bei gleichbleibender Federstärke.
• Mehr Luft Durchfluss beim Öffnen ohne die Reaktionszeit negativ zu beeinflussen.
• Der Turbolader wird somit effizienter entlastet was der Haltbarkeit und Langlebigkeit zugutekommt.
• Die Turbinendrehzahl wird beim Hochschalten noch höher gehalten, was das Ansprechverhalten verbessert und den Ladedruckaufbau beschleunigt.
• Passt Plug and Play.

 Passend für folgende Modelle:

• Opel Astra und Corsa OPC (2,0l & 1,6l GTC and OPC)
• Opel Zafira A & B OPC/VXR
• Opel Astra Coupe und Astra H 2.0Turbo
• Opel Speedster 2.0T
•  Opel GT
•  Ford Focus RS Mk2
•  Ford Focus ST Mk2
•  Ford Focus ST Mk3
• Volvo V70
• Volvo S40 2004 - 2010
• Volvo V50 T5 (FWD/AWD)
• Volvo C70 II T5 2006 - 2010
• Volvo C30 T5 2007 - 2010
• Volvo S60R/V70R 2004 - 2007
• Volvo S60 T5
• 2.0 Buick Regal Turbo
• Chevy Cobalt SS & HHR SS
• Pontiac Solstice GXP
• Saturn Sky Redline
• Land Rover Range Rover Evoque Benziner
• Porsche 911 997 Turbo (Zwei Stück benötigt)
• Alle Borg Warner EFR mit internen Schubumluftventil